Rifacimento cuscineria barca, fatto come si deve.
Cuscini scoloriti, cuciture aperte, imbottiture che hanno bevuto acqua: ricostruiamo la cuscineria della tua barca con misure verificate e materiali scelti per il mare, non per il catalogo.
Scrivici su WhatsAppMDU è un atelier di tappezzeria nautica che lavora per cantieri, dealer e armatori privati. Il rifacimento della cuscineria è il nostro intervento più richiesto: si parte dalla barca, non dal tessuto.
Misure prima delle promesse
Nessun preventivo a scatola chiusa. Verifichiamo dimensioni, spessori e sedute reali prima di confermare un prezzo, perché su una barca due centimetri cambiano la seduta.
Materiali scelti per l'uso reale
Sole, salsedine, prua bagnata, cani a bordo: la scelta fra tessuti tecnici, similpelle marine e pelli cambia in base a come usi davvero la barca, non al catalogo.
Standard da fornitura cantiere
Lo stesso reparto che produce per cantieri e dealer lavora sulla tua barca: cuciture, tolleranze e finiture non cambiano perché il committente è privato.
La barca resta dov'è
La cuscineria è smontabile. Nella maggior parte dei casi ritiriamo i cuscini e li riconsegniamo finiti, senza fermare la stagione.
Dal modello al cuscino finito
1. Ci dici che barca hai
Marca e modello sono spesso sufficienti: molte imbarcazioni sono già nel nostro Boat Database, con misure e configurazioni di cuscineria note.
2. Prima valutazione
Ti richiamiamo per capire l'intervento reale: rifacimento completo, sostituzione delle fodere, recupero delle imbottiture o ridisegno degli spazi.
3. Rilievo e materiali
Verifichiamo le misure — con foto, dime o rilievo diretto — e selezioniamo insieme tessuti tecnici, pelli e imbottiture adatti all'uso della barca.
4. Produzione in atelier
Taglio, cucitura e finitura avvengono nel nostro laboratorio, con gli stessi standard che applichiamo alle forniture per i cantieri.
Quello che gli armatori ci chiedono
Dipende da tre variabili: numero e dimensione dei cuscini, materiale scelto e stato delle imbottiture. Non pubblichiamo listini generici perché sarebbero fuorvianti: dopo una prima valutazione ti indichiamo un intervallo realistico e, dopo il rilievo, un preventivo definitivo.
No, non per iniziare. Per una prima valutazione bastano marca, modello e una descrizione. Le foto e le misure servono nella fase di preventivo definitivo, e possiamo raccoglierle anche dopo la prima chiamata.
Talvolta sì. Se le imbottiture non hanno assorbito acqua e non hanno perso struttura, si può intervenire solo sulle fodere. Se hanno ceduto, sostituirle è l'unico modo per ottenere un risultato che duri.
La produzione avviene nel nostro atelier in provincia di Milano. I cuscini possono essere ritirati e riconsegnati, oppure inviati tramite corriere: sono elementi smontabili e trasportabili, quindi la barca può restare dov'è.
Sì. Il Boat Database accelera il lavoro quando il modello è già noto, ma non è un vincolo: gestiamo regolarmente imbarcazioni non catalogate, comprese barche classiche e in legno.
Partiamo dalla tua barca.
Cerca il tuo modello nel Boat Database oppure chiedi direttamente una valutazione: bastano nome, un contatto e la barca.